Rotule axiale : rôle, changement et prix
Par un écrivain mystérieux
Last updated 30 mai 2024
La rotule axiale est une articulation de la biellette de direction. Il ne faut pas la confondre avec la rotule de direction, qui est la rotule extérieure de la biellette. La rotule axiale est, elle, la rotule intérieure. Toutes deux sont vissées l'une dans l'autre pour compenser les mouvements de la suspension.
La rotule axiale est une articulation de la biellette de direction. Il ne faut pas la confondre avec la rotule de direction, qui est la rotule extérieure de la biellette. La rotule axiale est, elle, la rotule intérieure. Toutes deux sont vissées l'une dans l'autre pour compenser les mouvements de la suspension.
Une rotule axiale se change tous les 100 000 kilomètres environ. Pour cela, il faut utiliser un outil spécial : l'extracteur de rotule. Elle est remplacée en même temps que sa paire pour conserver une direction symétrique. Ce changement doit être suivi d'une géométrie du véhicule incluant un parallélisme.
La rotule axiale est une articulation de la biellette de direction. Il ne faut pas la confondre avec la rotule de direction, qui est la rotule extérieure de la biellette. La rotule axiale est, elle, la rotule intérieure. Toutes deux sont vissées l'une dans l'autre pour compenser les mouvements de la suspension.
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La rotule axiale, clé de stabilité pour votre automobile
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Changement des biellettes de direction auto - quand et pourquoi
Démonte biellette 35 - 45 mm. Longueur 400 mm.
Démonte Extracteur biellette de direction rotule axiale. Pour rotule Ø 35-45 mm
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